Créée en 1953, l’Amicale est née de la volonté des cadres du Contre-espionnage (SSM et TR), puis de ceux du Service de renseignements (SR), de soutenir au sortir de la guerre les familles endeuillées, les membres des Services meurtris par les conditions de leur combat.
Lieux de mémoire en France
Dossiers de proposition pour la Légion d’honneur
1816-1822
Dossiers de proposition pour la Légion d’honneur
début XIXe siècle – 1939 env.
Lettre A et B
Dossiers de proposition
pour la Légion d’honneur
(1865-1930)
Lettre A à C
Lettre D à G
Lettre H à M
Lettre N à Z
Grande chancellerie
de la Légion d’honneur
(1784-1954)
Répertoire numérique
Fiche d’aide à la recherche
Lorsque l’Alsace-Moselle fut cédée à l’Allemagne le 10 mai 1871 par le traité de Francfort, les personnes nées sur le territoire annexé par l’Empire allemand (le Bas-Rhin, le Haut-Rhin, la Moselle, ainsi qu’un tiers de la Meurthe -Château-Salins et Sarrebourg- et deux cantons des Vosges), eurent la possibilité d’opter soit pour la nationalité française soit pour la nationalité allemande. Ce choix devait être fait avant le 1er octobre 1872 pour les résidents européens, et avant le 1er octobre 1873 pour les résidents hors d’Europe.
Dossiers individuels des officiers des ports : capitaines, lieutenants, sous-lieutenants, maîtres, officiers de port (XIXe s.).
Inventaire des Dossiers individuels de personnel du ministère des Travaux publics. Inspecteurs et commissaires de surveillance administrative des chemins de fer, et inspecteurs et contrôleurs de l’exploitation commerciale nés entre 1780 et 1893.
Dossiers de pension du personnel des Travaux publics (Ponts et chaussées, Navigation, Mines, Chemins de fer) (XIXe siècle) ;
Dossier d’inventeurs (XIXe s.)
Ingénieurs des Mines : dossiers individuels. XVIIIe-XXe siècles.
Dossiers individuels de contrôleurs des mines (XIXe s.).
Conducteurs des Ponts-et-Chaussées (dossiers individuels ; XVIIIe-XIXe s.), suivi d’une liste des conducteurs devenus sous-ingénieurs ou ayant eu des fonctions d’ingénieurs
Les dossiers de carrière des ingénieurs du corps des ponts et chaussées consultables aux Archives nationales.
Vous trouverez ici des informations relatives à la scolarité et à la carrière des ingénieurs, issues des archives de l’École. Figurent parmi eux les principaux professeurs de l’École, presque tous ingénieurs des Ponts et Chaussées ; les rares qui ne le sont pas sont signalés comme tels.
La création de cette liste est le résultat d’un constat : celui qu’il n’existait à l’Ecole aucune liste récapitulative des anciens élèves, ni même d’index alphabétique dans la majorité des registres et suivis de scolarité. Ce travail a donc été entrepris à partir de 2003 et se poursuit depuis, sans relâche. L’objectif n’était pas de faire un annuaire des diplômés, mais de recenser tous les élèves passés par l’Ecole, quelle que soit leur catégorie et qu’ils aient été ou non diplômés. En effet, la réputation de l’Ecole fait que, même non diplômés, des anciens élèves, en particulier étrangers, peuvent effectuer une carrière importante par la suite. Et, pour la recherche historique ou personnelle, l’obtention du diplôme n’est pas un facteur discriminant.
